Pozivni znak | JD3789 |
---|---|
MMSI broj: | 431005995 |
IMO broj: | 748174 |
Status navigacije: | Under way (engine) (0) |
Tip plovila: | Cargo, carrying hazard/pollutant cat B (72) |
Cilj: | JP MUT OFF (ETA Dec23 22:00) |
Položaj: | 34°12.55' N 137°08.17' E - lokator PM84NF60IE - pokaži na karti 25.0 miles Jugoistok smjer 139° od Toba, Mie, Japan [?] 31.2 miles Jugoistok smjer 127° od Ise, Mie, Japan 68.4 miles Jug smjer 169° od Nagoya-shi, Aichi, Japan 88.5 miles Jugozapad smjer 234° od Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan |
Zadnji položaj: | 2025-01-12 06:29:48 EST (6d 20h50m prije) 2025-01-12 20:29:48 JST lokalno vrijeme Toba, Japan [?] |
Smjer: | 63° – prema 62° |
Brzina: | 15 MPH |
Dimenzija: | dužina 76 m širina 14 m kroz 5.4 m |
Zadnja putanja: | JD3789>ais via _supersuzy |
Spremljenje pozicije: | 53446 |
pozivni znak | udaljenost | zadnji put primljen - EST | pozivni znak | udaljenost | zadnji put primljen - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SHINZUI MARU | 454.4 yards 105° | 2025-01-18 08:22:18 | HEIYO | 1.0 miles 13° | 2025-01-08 16:20:39 | |||
SAGA FRONTIER | 1.8 miles 213° | 2025-01-18 10:01:17 | TT STAR | 1.9 miles 309° | 2025-01-16 01:30:06 | |||
KINYO MARU NO.5 | 1.9 miles 310° | 2025-01-16 12:44:12 | CAPE ACE | 2.0 miles 224° | 2025-01-17 23:48:47 | |||
HOUZAN MARU NO.15 | 2.0 miles 318° | 2025-01-17 22:20:38 | TAIKLI | 2.2 miles 99° | 2025-01-15 12:51:49 | |||
SUNDA | 2.4 miles 122° | 2025-01-06 23:32:05 | KIRISHIMA MARU NO.5 | 2.4 miles 240° | 2025-01-18 20:54:34 | |||
TAIZANMARU | 2.5 miles 333° | 2025-01-17 22:08:37 | DAGAT | 2.6 miles 253° | 2025-01-18 18:10:16 | |||
COSTANZA | 2.6 miles 191° | 2025-01-18 03:13:08 | LOWLANDS AMBER | 2.8 miles 184° | 2025-01-10 21:06:22 | |||
PILBARA MARU | 2.9 miles 191° | 2025-01-03 23:54:55 | WAHEIMARU | 3.0 miles 337° | 2025-01-17 16:06:17 | |||
HOU-EI | 3.3 miles 181° | 2025-01-16 22:11:09 | SEISHO MARU | 3.3 miles 222° | 2025-01-16 08:14:44 | |||
NO.1 DAIEIMARU | 3.4 miles 345° | 2025-01-18 21:34:38 | SUN TRITON | 3.5 miles 221° | 2025-01-19 02:41:10 |