Pozivni znak | JD3934 |
---|---|
MMSI broj: | 431006982 |
IMO broj: | 815537 |
Status navigacije: | Under way (engine) (0) |
Tip plovila: | Cargo (70) |
Cilj: | JP SGM (ETA Jan13 14:00) |
Položaj: | 34°31.39' N 137°34.14' E - lokator PM84SM85GN - pokaži na karti 13.6 miles Jug smjer 171° od Kosai-shi, Shizuoka, Japan [?] 15.4 miles Jugozapad smjer 217° od Hamamatsu, Shizuoka, Japan 55.8 miles Jugozapad smjer 236° od Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan 58.9 miles Jugoistok smjer 140° od Nagoya-shi, Aichi, Japan |
Zadnji položaj: | 2025-01-11 13:45:05 EST (2d 6h46m prije) 2025-01-12 03:45:05 JST lokalno vrijeme Kosai-shi, Japan [?] |
Smjer: | 91° – prema 90° |
Brzina: | 15 MPH |
Dimenzija: | dužina 74 m širina 12 m kroz 4.8 m |
Zadnja putanja: | JD3934>ais via _supersuzy |
Spremljenje pozicije: | 66002 |
pozivni znak | udaljenost | zadnji put primljen - EST | pozivni znak | udaljenost | zadnji put primljen - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SEISHO MARU | 399.3 yards 153° | 2025-01-11 02:21:54 | KINSHU | 0.6 miles 284° | 2025-01-07 21:56:39 | |||
CHUN JIN | 0.6 miles 355° | 2025-01-13 08:22:27 | JFE VENUS | 0.7 miles 45° | 2025-01-12 03:54:31 | |||
WOOYANG CLOVER | 0.8 miles 238° | 2025-01-13 04:11:01 | AKASE | 0.8 miles 85° | 2024-12-30 15:57:40 | |||
NISSHO MARU | 0.9 miles 328° | 2025-01-11 05:23:13 | MATSUYAMA MARU NO.11 | 1.0 miles 285° | 2025-01-12 08:08:58 | |||
KOHAKU | 1.0 miles 300° | 2025-01-09 03:12:01 | SHOHO MARU | 1.0 miles 330° | 2025-01-04 06:10:34 | |||
KEISEN MARU | 1.0 miles 330° | 2025-01-13 08:41:29 | CHISHIMA MARU | 1.4 miles 272° | 2025-01-12 06:49:50 | |||
IKUTA | 1.4 miles 336° | 2025-01-10 01:09:23 | SITC KANTO | 1.4 miles 257° | 2025-01-10 21:04:22 | |||
PM-6001 | 1.4 miles 129° | 2025-01-11 09:40:40 | KISARAGI MARU | 1.5 miles 325° | 2024-12-31 04:28:50 | |||
TAISEI MARU NO.51 | 1.5 miles 309° | 2025-01-06 06:58:21 | POTETO MARU | 1.5 miles 144° | 2025-01-04 16:44:40 | |||
NEW CENTURY 2 | 1.6 miles 174° | 2024-12-26 05:48:25 | KYOWA MARU NO.3 | 1.8 miles 316° | 2025-01-07 22:32:43 |